ماموران ترانسپورت ۹۰فیصـد عواید را به جیب خود می زنند

 رونویسی توسط هوش مصنوعی

راڈیو صدای زندگی شنونده‌های عزیز سلام شما آواز ما را از راڈیو صدای زندگی می‌شنوید که هر صبح روی موج کوتای 49 متر بند پخش می‌گردد سلام هموطن دقیم کننده صدای زندگی سلام شنونده‌های عزیز و ارجمند برنامه سلام هموطن خوشحال استیم که با برنامه دیگهی سلام هموطن در خدمت شما قرار داریم آرزو می‌بریم روزای خوش و پرباره را در پیش داشته باشین به امیدواری روزنه برنامه اینعوبت سلام هموطنم می‌گوشاییم و دقائقی را که با ما هستین از داشته‌ها و گرداورت‌های برنامه مستفید شوید شنونده‌های بهشبه‌ها در برنامه اینعوبت می‌خواهم در مورد شهکارهای کارمندان وزارت ترانسپورت بخش توزیه پارچه هقص کمیشن ترانسپورتی سخن چند بگوییم و از رازهای نهان و از ابتکارات نامیمون و خجالات آورشان پرده برداریم شنونده‌های عزیز، توره که همه می‌دانیم این جنگ خانمان سوز که هر روز چهره بدل می‌کند و از سالیان متمادی در وطن ما قربانی می‌گیرد اثرات خشوندبار اون نه تنها برپیکر جامعه سدمه زده بلکه از اثر اون تقریباً تمام زوابط و می‌ارهای زندگی اجتماعی، حقوقی، سیاسی، فرهنگی و اقتصادی جامعه شدیدن سدمه دیده است قانون شکنی، فساد، دوزدی از بیت المال و خدسری شاهد این مدعای ماست شنونده‌های گرامی، یکی از نشانه‌های بارز یک دولت زعیف و یک نظام ناپخته خدسری و فساد اداری در بدن رو می‌باشد فساد اداری رو می‌شود که به این شکل تعریف کرد فساد اداری، عدم اجرای قانون و تطبیق کارهای غیر قانونی نتاج فساد اداری به طور طبیعی، مخالف مساله و منافع مملکت و مردم است بر اساس اصناد درست کرده بر سانه‌ها، عوائد تحصیلی پنج بندر حمل نقل شهر کابل بجای آن که به خزانی دولت بریزه، به جیب افراد می‌ریزه مهمترین دلائل ای اختلاص‌ها را موجودیت افراد طور خدمتی در بندرها بیدون نیاز مبرم خانه پوری نکردن، دقیق پارچه‌های عقص کمیشن ترانسپورتی مطابق به محتویات آن عدم نظارت و کنترول از پارچه‌های توضیح شده عقص کمیشن ترانسپورتی به رانندگان و مالکان وسایت از جانب مسئولان بندرهای کنترولی در مسیر شهرا و جه حل پارچه‌های کمیشن تا وسط مموران تشکیل میده. مسئولان در بندرهای کشور زمن اعتراف به موجودیت فساد گسترده در بندرها میگن که مقام‌های وزارت ترانسپورت در فساد موجود شریک استن و بخش از این پول به جب اونا می‌ریزه اما در مقابل وزارت ترانسپورت این ادعا را نمیپذیره و از بهسازی در بندرها و افضاعش درامت سخن میگن با این وجود اتحاده‌های ترانسپورتی نیست فساد موجود در بندرهای کابل تهیت می‌کنند در کنار این مسئولان این اتحاده‌ها از اخخازی‌های بمورد نیست در این زمینه سخن میگن ای دااله از که وزارت ترانسپورت امی اکمون از وسایت باربری 5 درست و از وسایت مسافربری 3 درست تکس ترانسپورتی اخص می‌کنند در تاین این تکس فکتورای چون وزن یک واسطه نویت سرک و غیره دخیل است این مشخصات درج کتابچه اخص تکس میشه که یک نسخه او آرشیف و یک نسخه براننده داده میشه و نیز بر اساس یک نسخه دیگه به بانک پول تعویل داده میشه فساد کنونوی نیز از توضیح امی پارچه‌ها پدید می‌اید در پارچه‌های موجود ماموران مقدار پول اخص شده از برانندگان در هر 3 نسخه به طور جداغانه می‌نویسند و این موضوع با اونا امکان میده که در پارچهی که براننده توضیح می‌کنند مقدار هنگفت پوله به سب برسانند و در نسخه باقی مانده رقم دلخوای شانه درش کنند ادایه که در گزارش ریاست تفتیش وزارت ترانسپورت نیز بدان تحکید شده یک گزارش ریاست کنترول و تفتیش وزارت ترانسپورت نیز که در باره فساد در بندرهای حمل و نقل شهر کابل تحیه شده نشان میده که 90 فیصد از اواید بدست آمده از 5 دروازه شهر کابل هایفا مایل میشه تحقیقات حیاته که وزارت ترانسپورت به منظور نظارت از جمعوری اواید ترانسپورت معذف کرده بود حاکی ازان است که اواید ترانسپورتی مورد هایفا مایل قرار گرفته و شفافیت در جمعوری اواید ترانسپورتی وجود ندارد آیت معذف شده وزارت ترانسپورت با برسی چگونگی تحصیل اواید در بندرهای حمل و نقل شهر کابل دریافته که معموران معذف در بندرهای حمل و نقل شهر کابل مقدار بزرگ از اواید را اختلاص می‌کنند و تنها بخش اندک او به حساب دولت می‌رزه ای آیت پارچه‌های توزیح شده از سوئی معموران ای بندرها را جمعوری کده و با استناد به آن چگونگی اختلاص و وضیعت هر دروازی حمل و نقل شهر کابل چونین گزارش داده بندر شمال چمتلا ای آیت با برسی گزارش اواید تاریخ 25 جوزای 95 اللا 23 سرطان 1395 بندر شمال چمتلا دریافته که گزارش اواید ای بندر دارای نواقص فراوان می‌باشه مهمترین نواقص در جمعوری اواید در ای بندر ای گونه خلاصه شده زرفیت واسطه که به اساس آن کمیشن اخز می‌گرده تاریر نشده اسم معمور معذف تاریر نشده که با امزای آزدری تطبیق می‌گردید تمام موارد سی پارچه خانه پوری نشده نام دریور زرفیت واسطه اتحادی مربوط مقدار پول نو مال مبلغ به عدد و عروف ای موارد به شکل خانه نوشتن نشده کنده‌های باربری و مسافربری تفکیک نمیشه و کنده‌های مسافربری بر وسایت باربری استفاده شده در کنار ای نواقص حیات معذف دریافته که مقدار زیاده از اواید توسط افراد در ای بندر حیف و ميل میشن ای حیات به تعداد نقطه سی پارچه کمیشن ترانسپورت از کنده دارای سیریال نمبر 452201 جمعوری و با کنده کارشدگی و راپور اواید مربوط متابقه داده و نتائج او را به مقام وزارت ای گونه گزارش داده در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن ترانسپورت دارای سیریال نمبر 452209 مبلغ 2600 افغانی اخذ گردیده اما به روایت کنده کارشدگی و راپور اواید مبلغ 262 افغانی تحویل بانگ داده شده و مبلغ 2338 افغانی تحویل داده نشده در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن سیریال نمبر 4522021 پول اخذ شده مبلغ 1280 افغانی تحویلی آن به روایت کنده کارشده و راپور اواید مبلغ 148 افغانی می‌باشد و مبلغ 1132 افغانی تفاوت عدم پرداخت وجود دارد در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن ترانسپورت دارای سیریال نمبر 452209 مبلغ 2600 افغانی اخذ گردید اما به روایت کنده کارشده گی و راپور اواید مبلغ 262 افغانی تحویل بانگ داده شده و مبلغ 2338 افغانی تحویل نشده گی پول وجود دارد در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن سیریال نمبر 4522010 پول اخذ شده مبلغ 2600 افغانی تحویلی بر روایت کنده کارشده و راپور اواید مبلغ 260 افغانی می‌باشد و مبلغ 2340 افغانی تفاوت تحویلی وجود دارد در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن سیریال نمبر 4522061 پول اخذ شده مبلغ 1670 افغانی تحویلی آن بر روایت کنده کارشده و راپور اواید مبلغ 367 افغانی می‌باشد و مبلغ 1303 افغانی تفاوت پولی عدم تحویل وجود دارد در سرپارچه توضیح شده اخذ کمیشن سیریال نمبر 4522057 پول اخذ شده مبلغ 3800 افغانی تحویلی آن بر روایت کنده کارشده و راپور اواید مبلغ 380 افغانی می‌باشد و مبلغ 3420 افغانی تفاوت تحویل نشده وجود دارد ای بود چند نمونهی که خدمت شما تقدیم شد نزبت زیقی برنامه نمی تانیم که تمام اونار خدمتان به خانش بگیریم با این وجود حیط معذف با اشاره به همین موضوع در گزارش خود نوشته تفاوت‌های پولی فوق نشانده هندی ای است که بالاتر از 90 درصد از اواید ترانسپورتی مورد هایفومایل قرار گرفته که حیط چگونگی موضوع را قابل بازرسی می‌دانند ای حیط در این گزارش یاد آور شده ارایان شدن راپور اواید و ساهر کنده‌های کار شده ایجاب بازرسی مجدده می‌کند بندر غرب عیط موذف وزارت ترانسپورت کنده‌های کار شده و راپور اواید بندر غرب از تاریخ 21 جوزای 1395 تا 4 سرطان 1395 از مسئولان بندر غرب جهت برسی مطالبه کرده است همه مسئولان موذف در این بندر تنها گزارش کاری خودا و هم بدون کنده‌های کار شده را به دسرس این عیط قرار دادند به این دلیل عیط در گزارشش نوشته ارایان کردن اصناد و کنده‌های کار شده بندر غرب ایجاب بازرسی مجدده می‌نماید در کنار این، عیط موذف بابرسی گزارش نواقص رانیز بر کار معموران این بندر وارد کرده است عدم تحریر زرفیت واسطه، نگارش نکردن اسم معمور موذف، جهت تطبیق با دفتر آزری، خانه پوری نکردن دقیق پارچه توزیه شده ننوشتن پول عقص شده به عدد و حروف و عدم تفکیک بین کنده‌های توزیه شده ی مسافربری و باربری، از جملی این نواقص خانده شده است باید وجود عبدالله مجرم، مدیر بندر غرب شهر کابل در گفتگو با عشت صبح با آنکه مشکلات و وجود فساد در بندر‌های شهر کابل را می‌پذیرد اما می‌گوید در اختلاص موجود بندر‌های کشور، مقام‌های بزرگ وزارت ترانسپورت دست دارند او بیدون آنکه از فرد مشخص نام ببرد، می‌گه که بخش بزرگی از پول‌های اختلاص شده به جیب مقام‌های وزارت ترانسپورت می‌ریزد بندر شرق، با این حال، حیات موازف وزارت ترانسپورت به تاریخ 31 جوزای 1395 جهت برسی وزیعت این بندر و چیگونگی جمعواری اواید آن آزم سروبی گردید و از مسئولان این بندر خواهان کنده‌های کار شده و گزارش اواید این بندر‌ها شده اما بنابر گزارش، مسئولان این بندر کنده‌های کار شدگی اخص کمیشن که اساس تحصیل هوایت ترانسپورتی را نشان می‌ته غرز تدبیق به دسترست حیات قرار نداده این حیات در این گزارش یاداور شده که ارانکردن اصنا در بندر مسکور نیاز مبرم و برسی مجدد داره با این حال، تلاش‌های ما نیست بخاطر انجام و گفتگو با مسئولان این بندر به نتیجه بود و کسی حاضر به سپردن جوزیات دریباره نشد بندر جنوب اما یافته‌های حیات وزارت ترانسپورت از چگونگی تحصیل هوایت در بندر جنوب نشان می‌ته که در این بندر وضعیت به گونه نرمال جریان داره این حیات به تاریخ 3 سرطان 1395 آزم چاراسیا شدن و با بررسی پارچه‌های کمیشن جمعوری شده کنده‌های کار شده و راپور هوایت در یافته که پارچه‌ها با کنده تطبیق شد تفاوت پولی موجود نبود بندر شمال دی سبز این حیات به تاریخ 25 جوزای 1395 به تعداد 14 قطع سی پارچه اخص کمیشن ترانسپورتی این بندر را جمعوری کده و گزارش اواید بندر شمال دی سبز از تاریخ 23 جوزای 1395 تا با 25 جوزای 1395 و کنده کار شده سیریال نمبر 399901 که در اختیار اونا قرار گرفته مورد بررسی قرار داده این حیات در یافته که به ملاحظه راپور اواید تاریخ متذکره مجموع اواید مبلغ 145847 افغانی را نشان میده ولی مبلغ 14369 افغانی ذریع آویز معرق 26 جوزای 1395 تحویل بانک داده شده که تفاوتان مبلغ 5478 افغانی می‌باشه این حیات همچنان نواقص دیگه ایرانیست متوجه کار ماموران این بندر ساخته است نانوشتن میزان زرفیت یک واسطه که به اساسان کمیشن اخذ می‌گردد نوشتنکدن اسم مامور معذف جهت تطبیق با دفتر آزری خانه پوری نکدن دقیق پارچه توزی شده و نگارش نکردن پول اخذ شده به عدد و عروف از جمله این نواقص است این حیات در این گزارش یاداوری کرده که چی گونگی تحصیل اواید در این بندر نیاز با برسی مجدد داره شناندهای گرامی مهمترین دلائل فساد در بخش توزی پارچه‌های اخذ کمیشن نبود شفافیت است به اساس گزارش آیات کنترول و تفتیش این گونه بیان شده شفافیت در تحصیل اواید ترانسپورتی وجود نداره زیرا تفاوت‌های برملاشده تحویل نشدن پول دولت موجودیت افراد تور خدمتی در بندر‌ها بیدون نیاز مبرم خانه پوری نکردن دقیق سی پارچه‌های اخذ کمیشن ترانسپورتی مطابق به محتویات او توزیف آمر سرپرستان که در بعض اوقات پاسخگوی امور نبوده به صفت وارسزی کننده در بندر نظارت و کنترول نکردن از پارچه‌های توزی شده اخذ کمیشن ترانسپورتی برانندگان و مالکان وسایت از جانب مسئولین بندر‌های کنترولی در مسیر شاهرها از جمعه موارده انکه شفافیت در تحصیل اواد ترانسپورتی را کاملن بچالش کشنده هد اصوی هم به اساس یافته‌های عیعت وزارت ترانسپورت در اکثریت پارچه‌ها بیدون توجه به فاصله به اساس کلومتر اعداد تور نوشته شده که زرفیت جایگوزینی ادد صفر را بیشتر داشته باشه و اعداد که صفر بیشتر دران جابجا شده باشه بیشتر نیز دستکاری میشه دکناری ماموران مبلغ گرفته شده را تور می‌نویسند که هیچ قابل خاندن نیست و امچنان جزیات اونیز به درستی درج نمیشه ای پارچه داده شده برانندگان یکی از نموناهای او است پارچه‌های جعالی شنوده‌های ارجومند دکنار این یافتها نشان میته که امی اکنون بخش بزرگ از پارچه‌های توضیح شده برانندگان جعالی هست پارچه‌های کنونی که بر اخص محصول ترانسپورتی استفاده میشه فاقد علایم ایمینی یا امیتی هست و به همین دلیل یک فرد به سادگی می‌تونه کتابچی او را به شکل مشابه دیکمدبه به چاب برسانه جعال پارچه‌ها توست ماموران باعث میشه که حتی یک افغانی از آیده تحصیلی به خاصانی دولت نریزه و مستقیم به جیب افراد بره ای یافتها را برخی از ماموران بندرهای کشور و سخنگوی وزارت ترانسپورت نیست تایید می‌کنه حکمت الله سخنگوی وزارت ترانسپورت گفت که ماموران چک و کنترول وزارت ترانسپورت دریافتند که پارچه‌ها به شکل آسان در هر نقطه بندرهای حمل و نقل مورد جعل قرار می‌گرند او گفت که برخی از افراد جعل کار گرفتار شدند با این وجود او گفت که وزارت ترانسپورت با درک همین موضوع کتابچه اصناد بهادار را تحییل کرده که ای کتابچه دارای علایم ایمینی و امنیتی می‌باشد و به گفتی وی در صورت که یک مامور مقدار تقس از یک وسیله را در کتابچه یاداشت می‌نویسد همان مقدار در دو ورق دیگر نیست با آین مشخصات کاپی می‌شود در حال که همکنون یک مامور در هر سی ورق رقم را باید به صورت جداگانه بینویسد و این نیست مجال فساده برای یک فرد فراهم می‌سازد سخنگوی وزارت ترانسپورت گفت که کتابچه اصناد بهادار در حال آزر زیر چاق قرار داره و تا چند هفته دیگر به دربازه‌ها و مامورین این وزارت ارسال خواد شد و گفت که امکان تقلب در کتابچه‌های جدید به عد اقل رسانیده شده از سوی هم سخنگوی وزارت ترانسپورت میگه که این وزارت در حال آزر روی ترحیه کار می‌کنه که یا به صورت ماهوار و یا در هر سیما به هر راننده یک کارت ویجه توضیح شوه و راننده هم معذف باشه که در یک سال یک مقدار مشخص را مستقیمن به بانک بپردازه و گفت که دیگه صورت مامورین بندرها با پول تماس فیزیکی نخان داشت و بر مبنای کارت راننده ماموران بندرها در باره مقدار باقیداری ویا جریمی یک راننده تصمیم خواهن گرفت به گفتی وی، هدف از اجرای ای ترحیه ای است که تماس فیزیکی مامورین ای وزارت با پول فیزیکی از بین بره تا جلوه فساد گرفته شوه حکمت الله خواهد نشان می‌کنه که در جای که پول به شکل فیزیکی داد و سطوت میشه طبعاً مشکلات را ده پی داره و به همین دلیل میگه که دیگون مورد فساد و هیفومایل صورت می‌گیره با این وجود اتحاده‌های ترانسپورتی نیست فساد موجود در بندرهای کابله تیت می‌کنند در کنار ای، مسئولان اتحاده‌های ترانسپورتی از اخوازی‌های بمورد نیست در این زمینه سخن میگن محمد عارف صادقیار، مسئول اتحاده باربری صادقیار میگه بسیاری از رانده‌های ما شکایت دارند که برخلاف قانون، مدیران بندرها از اونا کمیشن می‌گیرند در کنار ای، به گفتی وی، رانده‌ها صرف به نسخه پارچی کمیشن دسترسی دارند که مخصوص خودشان هست و معموران جزیات درچوده در پارچهای باقی مانده را هرگز به اونا نشان نمیته علی جمع یکی از مسئولان و راندگان اتحادی ترانسپورتی صادق نیست گفت که نظر به لاحیه و پارچی کمیشن، مقدار تقس نظر به مقدار توناش اخص گردد در حال که به گفتی وی، هجگاه ای موضوع در بندرها مدنظر گرفته نمیشه و مسئولان برخلاف قانون به حرف رانده‌ها گشنه داده و پول حق و ناحقه از رانده‌ها اخص می‌کنند با ای همه، سخنگوی وزارت ترانسپورت میگه ای وزارت نمیتانه که فساده به یک بارگی در دروازه‌های ورودی از بین ببره و گفت که مبارزه با فساد مرحله بر مرحله انجام می‌پذیره بنوان نمونه و گفت که تا دو سال قبل ده هیچ اک از دروازه‌های ورودی کابل و ولایات از کمپیوتر بر سبت معلومات و اصنات استفاده نمیشد و گفت که ده سال گذاشته بر نخستین بار دروازه‌های کشور با کمپیوتر مجهست شدند و معلومات ده ایک دیتابیس جمعاری میشه سخنگوی وزارت ترانسپورت مبارزه ده ای زمینه را زمانگیر خوند کارماندان بخش توزیه پارچه‌های اخذ کمیشن ترانسپورتی در وزارت ترانسپورت خطاب ملت رنجده افغان به شما این است که از این اعمال ننگین و شرورانه تان روی گردان شبین رشوه و دوزدی از بیت المال یک عمل شیطانی است هر کسی که این عمل شیطانی را مرتکب میشه ده حقیقت از شیطان پیروی می‌کند شما باید خداترسی را پیش کنین خالق ما خدای دانا و حاضر مطلق است او از تمام گفتار و کردار ما آگاه است این دنیای که ما شما در او زندگی می‌کنیم دنیای فانی است در مورد زندگی عبدی فکر کنین در مورد روزدواری فکر کنین که در حضور خدای متعال قرار می‌گیرین جواب خدا را چی می‌تین که حق یتیم و بیچاره را می‌خورین؟ خداترسی و حقجویی انسان با طرف آزادی و صداقت ره نمون می‌کنه کلام خدا در زمینه چقدر زیبا بیان شده که میگه کارهایی را که با شما رجوع می‌کنند با جان و دل انجام دهید چنانکه گویی برای خداوند کار می‌کنید نه برای بشر ما با کار بند هایی که دستشان با دوزدی و اختلاص آل و درست خطاب می‌نماییم که بعد از این خداترسی، تقوی و حیزت نفس پیش کنین که اصل زندگی دهی نهفته است خب شنونده‌های گرامی، ای بود برنامه ای نوبت ما که تقنیم شما عزیزا شد تا برنامه آینده که باز هم در خدمت شما خواهیم بود شما شنونده‌های گرامی را به خدای آدل و دانا که از تمام افکار و عمال ما آگاه است می‌سپاریم استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست قفص‌ها شکست خورند قلعه‌ها ویران شود دولتی تو بیاید آی شاه من ایسان استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست قفص‌ها شکست خورند قلعه‌ها ویران شود دولتی تو بیاید آی شاه من ایسان استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست استاد شوید آی مومنان با پیش روید پیروز مندان نه ترسید آی فرزندان چون خداون با ماست قفص‌ها شکست خورند قلعه‌ها ویران شود دولتی تو بیاید آی شاه من ایسان قفص‌ها شکست خورند قلعه‌ها ویران شود دولتی تو بیاید آی شاه من ایسان شکرم شکرم تاشکرم تاشکرم تاشکرم تاشکرم ویدسایت موتى موتى منوقف منوقف منوقف منوبجز منوبجز منوبجز منوبجز منوبجز اگر می‌خواین که سوالات و پیشناده خود امرای ما درمیان بگذارین شما می‌تونین به شماره تیلفون 001-450-305-1354 زنگ بزنین و نظریات خود امرای ما درمیان بگذارین. نظریات شما دوست‌های عزیز برما بسیار عرضش مند است.